Transporter – våra förslag

Det är tydligt att ersättningen av fossil olja och naturgas inte kan uppnås genom storskalig elektrifiering eller massiv utbyggnad av elsystemet. Begränsningar i tillgången på mark och skog gör att produktionen av förnybara biobränslen inte kan uppnås globalt sett. Dessutom finns det begränsningar i tillgången på metaller och jordartsmetaller, vilket förhindrar massproduktion av fordon med kort livslängd i framtiden.

Följaktligen måste vi minska både antalet körda mil och antalet fordon samtidigt som vi utvecklar mer effektiva transportsystem.
Huvudstrategin bör vara att främja lokal produktion och konsumtion, med början inom livsmedelssektorn. Optimerade samtransporter för post, persontrafik, paket och livsmedel till hem utanför tätort behöver också utvecklas.

Administrativa utförarorganisationer som kommuner och regioner för kollektivtrafik bör avvecklas till förmån för sömlösa boknings- och tursystem som omfattar olika transportsätt, inklusive fordonstrafik, järnväg och flyg.

Det finns potential för utveckling inom följande områden:
• Enklare fordon med lägre hastighet (70 km/tim) som minskar behovet av råvaror. Dessa fordon kan konstrueras robusta med enklare underhållsteknik för längre livslängd.
• Multifordon för kombinerad transport av post, paket, personer, etc.
• Etablering av bilpooler med tillräckligt med parkeringsutrymme, samt utökning av kollektivtrafiken för att minska antalet fordon i städerna.
• Användning av luftskepp och vinddrivna sjöfartyg för globala transporter.
När det gäller bränsle måste vi använda olika lösningar för olika behov. Syntetisk diesel kan vara ett alternativ för jordbrukssektorn.


Syntetiska bränslen och biobaserade bränslen till rimlig volym för optimerade transporter

Eldrivna transporter i städerna för tysta och fick luftförstörande transporter

De globala transportbehoven måste också minska genom att vi bygger ut lokal produktion i länder framför allt.