Staden bör utformas så att man prioriterar det mänskliga perspektivet och, precis som i förebilden Curitiba i Brasilien, långsiktigt förändra staden för människorna och inte för bil- och transporter som idag. Detta innebär att visa typer av verksamheter som kräver mycket transporter kan behöva flyttas utanför ”bilfri zon”. Likaledes bör man sträva efter att göra bostäder som del av det som idag är centrum med bara kontor och handel - en levande stad.